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展會新聞

2021全國壓鑄年會隆重召開，吹響2021壓鑄行業(yè)第一聲“號角”！

2021年3月24-26日，由中國機械工程學會鑄造分會舉辦的“2021年全國壓鑄行業(yè)年會—第十六屆中國國際壓鑄會議”（以下簡稱：2021全國壓鑄年會）在深圳維納斯皇家酒店如期舉行。會議主題為“以創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)對經(jīng)濟新常態(tài)下的壓鑄行業(yè)轉(zhuǎn)型升級”，聚焦行業(yè)六大熱點議題，集合專家創(chuàng)新破局。

此次會議，共有29位來自壓鑄領(lǐng)域的專家、學者及企業(yè)界代表登臺演講，23家企業(yè)及單位參與創(chuàng)新成果展示，在線直播對話8位行業(yè)專家，400余位與會嘉賓參與會議交流，這是集學術(shù)交流、成果轉(zhuǎn)化、技術(shù)分享為一體的行業(yè)盛會。

會場照片

在開幕式上，中國機械工程學會鑄造分會副理事長、全國鑄造標準化技術(shù)委員會副主任、沈陽鑄造研究所有限公司董事長謝華生先生致歡迎辭，對與會嘉賓的到來表示熱烈歡迎，對所有會議合作單位表示衷心感謝。

他提到中國鑄造行業(yè)轉(zhuǎn)型升級持續(xù)深入，壓鑄及有色鑄造業(yè)已經(jīng)進入常態(tài)、穩(wěn)步、以高質(zhì)量發(fā)展為導向的新階段。適逢“十四五”規(guī)劃開局之年，在“雙循環(huán)”新經(jīng)濟發(fā)展格局下，壓鑄行業(yè)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模、創(chuàng)新能力、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、質(zhì)量效益、可持續(xù)發(fā)展等方面將實現(xiàn)進一步深化改革和提升。伴隨中國壓鑄行業(yè)走過24年風風雨雨的“中國國際壓鑄會議”，參與和見證了中國壓鑄行業(yè)的高速發(fā)展進步及世界地位的提升。未來，相信會議將以更新的姿態(tài)、更踏實的作風，積極踐行新環(huán)境下以自主創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展的行業(yè)使命！

謝華生副理事長致歡迎辭

本次壓鑄會議專家組織委員會主席、中國機械工程學會鑄造分會副事理長、清華大學熊守美教授致辭，他介紹了大會自1997年創(chuàng)辦至今，一直以促進技術(shù)交流與進步為己任，伴隨并見證了中國壓鑄產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展。本屆會議將“以創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)對經(jīng)濟新常態(tài)下的壓鑄行業(yè)轉(zhuǎn)型升級”作為主題，圍繞產(chǎn)品開發(fā)及集成計算材料工程、合金材料開發(fā)及應(yīng)用、高端模具制造技術(shù)、先進工藝與創(chuàng)新技術(shù)、智能制造與精益管理、壓鑄裝備及集成技術(shù)等六大行業(yè)熱點議題，通過主題演講、互動交流等形式分享前沿研究與實踐成果，與行業(yè)一同創(chuàng)新破局！

熊守美教授致辭

開幕式由中國機械工程學會鑄造分會秘書長劉鴻超先生主持。他對參加會議的嘉賓和會議代表表示歡迎，對為會議準備精彩報告的各位報告人表示感謝，對各協(xié)辦單位和支持單位表示衷心感謝。

劉鴻超秘書長主持開幕式

為促進我國鑄造行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，提升我國鑄造企業(yè)的核心競爭力，加快我國從鑄造大國向鑄造強國的轉(zhuǎn)變進程，全國鑄造標準化技術(shù)委員會與全國鑄造機械標準化技術(shù)委員會就全國鑄造行業(yè)標準化工作展開全面戰(zhàn)略合作，雙方在會議現(xiàn)場舉行了戰(zhàn)略合作簽約儀式。

簽約儀式現(xiàn)場

聚焦行業(yè)熱點，解讀技術(shù)前沿

會上，演講嘉賓帶來了近30篇各專業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)、研發(fā)及應(yīng)用報告，聚焦“壓鑄標準”“汽車等應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)展趨勢”“壓鑄合金材料開發(fā)及應(yīng)用”“產(chǎn)品開發(fā)及集成計算材料工程”“壓鑄裝備及集成技術(shù)”“先進工藝及創(chuàng)新技術(shù)”“高端模具制造技術(shù)”“智能制造與精益管理”等行業(yè)熱點話題，并分享最新研究成果，助力行業(yè)發(fā)展。

行業(yè)標準解析，國家政策解讀
全國鑄造標準化技術(shù)委員會秘書長蘇仕方先生與全國鑄造機械標準化技術(shù)委員會秘書長盧軍先生，共同分析與探討了我國鑄造標準化現(xiàn)狀，為壓鑄標準化發(fā)展提供了建議。

報告人：蘇仕方
題目：《我國鑄造標準化現(xiàn)狀分析與探討》

報告人：盧軍
題目：《我國鑄造標準化現(xiàn)狀分析與探討》

中汽數(shù)據(jù)有限公司室主任趙明楠先生，為大家解讀了汽車產(chǎn)業(yè)鏈面臨的碳排放政策挑戰(zhàn)，讓我們一起思考壓鑄行業(yè)如何迎合汽車產(chǎn)業(yè)所面臨的碳排放政策挑戰(zhàn)。

報告人：趙明楠
題目：《汽車產(chǎn)業(yè)鏈面臨的碳排放政策挑戰(zhàn)》

壓鑄合金材料開發(fā)及應(yīng)用
當前傳統(tǒng)的壓鑄鋁合金難以滿足汽車結(jié)構(gòu)件對力學性能的要求。因此，亟須自主開發(fā)新型結(jié)構(gòu)件用壓鑄合金，并開展合金工藝—組織—性能之間關(guān)系的基礎(chǔ)研究，來應(yīng)對和滿足國內(nèi)外汽車用壓鑄結(jié)構(gòu)件的挑戰(zhàn)及需求。該專題研討由上海交通大學彭立明教授主持。

會議現(xiàn)場，清華大學熊守美教授分享了陶瓷壓室對壓鑄結(jié)構(gòu)件合金組織及性能的影響研究，主要對比研究了相同真空壓鑄工藝條件下，典型壓鑄結(jié)構(gòu)件鋁合金的預(yù)結(jié)晶組織及力學性能。

報告人：熊守美
題目：《陶瓷壓室對壓鑄結(jié)構(gòu)件合金組織及性能的影響研究》

華南理工大學趙海東教授帶來壓鑄鋁合金微觀孔洞特征及力學行為的研究報告，與大家共同探討氣孔、氣縮孔、縮孔的特征及形成機理。

報告人：趙海東
題目：《壓鑄鋁合金微觀孔洞特征及力學行為的研究》

東北大學趙大志老師分享了鎂合金作為重要輕量化材料的應(yīng)用特性及前景，分析了稀土元素在鎂合金性能提升中發(fā)揮的重要作用，以及相關(guān)的基礎(chǔ)研究成果和產(chǎn)業(yè)化推廣進展情況。

報告人：趙大志
題目：《鎂合金稀土合金化研究進展》

產(chǎn)品開發(fā)及集成計算材料工程
隨著汽車、摩托車、內(nèi)燃機、電子通信、儀器儀表、家用電器、五金等行業(yè)的快速發(fā)展，壓鑄件的功能和應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴大，終端客戶對零部件的要求向一體化、大型化、薄壁方向發(fā)展。集成計算材料工程可以有效地探索新材料，改變已有材料的成分設(shè)計和制造工藝以滿足產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計的需求。該專題研討由清華大學熊守美教授主持。

會上，上海交通大學彭立明教授圍繞鎂合金凝固過程析出相形成機理及對服役性能影響規(guī)律關(guān)鍵科學問題展開分析，探討如何提升高強韌壓鑄鎂合金材料性能，并介紹了大型鎂合金薄壁件的應(yīng)用開發(fā)。

報告人：彭立明
題目：《非熱處理高強韌壓鑄鎂合金及其大型薄壁件應(yīng)用開發(fā)》

東風汽車技術(shù)中心副總工程師李徑亮先生介紹了以虛擬驗證為目標的車身系統(tǒng)數(shù)字化/物理驗證通用參考系，通過系統(tǒng)的流程、標準的建設(shè)及優(yōu)化提升了實物驗證質(zhì)量；通過建立技術(shù)規(guī)范、檢查規(guī)范及驗審流程提升了車身零部件及子系統(tǒng)物理驗證的可靠性；對于虛擬驗證在項目中的效率和精度開展了持續(xù)評價。

報告人：李徑亮
題目：《面向車身關(guān)鍵零件虛擬驗證精度提升的研究與實踐》

上汽大眾汽車有限公司主管工程師顧驍先生通過MEB平臺車型的白車身和電池包殼體的部分單件案例，分享上汽大眾如何在電動車車身與電池包設(shè)計和批產(chǎn)過程中，辨別真實需求，權(quán)衡成本、周期和制造難點。

報告人：顧驍
題目：《車身輕量化的制造與成本挑戰(zhàn)》

中興通訊股份有限公司高級工程師劉金先生介紹了中興通訊結(jié)構(gòu)類產(chǎn)品半固態(tài)壓鑄、擠壓鑄造、高導熱壓鑄鋁等新技術(shù)應(yīng)用實踐及5G時代通訊產(chǎn)品發(fā)展趨勢及結(jié)構(gòu)件的需求。

報告人：劉金
《新技術(shù)應(yīng)用實踐與5G 新需求》

伊頓（中國）投資有限公司鑄造專家朱文平先生從材料選擇、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計、鑄造工藝開發(fā)和鑄造廠籌備幾個方面介紹了鋁合金副車架鑄造先進技術(shù)。

報告人：朱文平
題目：《鋁合金鑄造副車架開發(fā)》

壓鑄裝備及集成技術(shù)
工業(yè)4.0和物聯(lián)網(wǎng)是壓鑄業(yè)當前的熱門話題，壓鑄裝備的優(yōu)化升級、壓鑄單元的智能化管理是邁向壓鑄工業(yè)4.0的重要一步。該專題研討由大連亞明汽車部件股份有限公司總經(jīng)理方建儒博士主持。

方建儒博士

會議現(xiàn)場，布勒（中國）機械制造有限公司技術(shù)及銷售總顧問盧宏遠博士，展示了目前市面上的超大型壓鑄件案例，展望了未來大型化壓鑄市場。

報告人：盧宏遠
題目：《大型化壓鑄市場展望》

力勁科技集團有限公司特聘研究員、華南理工大學劉樂華博士后結(jié)合力勁的自身超大型壓鑄機產(chǎn)品與我們分享了近期壓鑄行業(yè)關(guān)注的熱點話題：超大型汽車結(jié)構(gòu)件的一體化成型工藝及裝備。

報告人：劉樂華
題目：《超大型汽車結(jié)構(gòu)件的一體化成型》

宜興市旭燦凈化設(shè)備有限公司副總經(jīng)理張麗軍先生，帶來了壓鑄機單機廢氣凈化裝置全自動清洗技術(shù)的研究分析。

報告人：張麗軍
題目：《壓鑄機廢氣凈化裝置全自動清洗技術(shù)的研究分析》

墨西哥鑄造協(xié)會的Guillermo Ibáñez先生在本人未能來到現(xiàn)場的情況下，以視頻的方式，介紹了墨西哥壓鑄市場概覽、壓鑄技術(shù)的發(fā)展趨勢、壓鑄行業(yè)的機遇以及壓鑄行業(yè)供應(yīng)鏈情況。

報告人：Guillermo Ibáñez
題目：《墨西哥壓鑄技術(shù)及市場發(fā)展概覽》

先進工藝及創(chuàng)新技術(shù)
隨著汽車、電子通信及航空工業(yè)的發(fā)展，零件的設(shè)計越來越復(fù)雜，當傳統(tǒng)金屬型鑄造不能滿足大規(guī)模生產(chǎn)的需要，壓鑄生產(chǎn)中工藝及相關(guān)技術(shù)的創(chuàng)新就顯得尤為重要。該專題研討由哈爾濱理工大學吉澤升教授與江蘇大學趙國平博士共同主持。

會上，江蘇大學趙國平博士分享了基于Fill創(chuàng)新的電磁感應(yīng)鑄造技術(shù)，可以有效抑制鋁液充型前的紊流，形成利于充型穩(wěn)定性的層流；降低鋁液氧化物含量、省去過濾網(wǎng)，使得鑄件質(zhì)量提升的同時降低了成本。

報告人：趙國平
題目：《低壓鑄造中的平穩(wěn)充型新技術(shù)》

廣東伊之密精密機械股份有限公司特聘專家趙洪全先生，介紹了RSF半固態(tài)壓鑄工藝、半固態(tài)制漿機和伊之密壓鑄機的配合、半固態(tài)產(chǎn)品開發(fā)成果、半固態(tài)鎂合金介紹、半固態(tài)鎂合金應(yīng)用分享。

報告人：趙洪全
題目：《鋁合金、鎂合金半固態(tài)壓鑄技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用》

有研工程技術(shù)研究院有限公司教授級高工李大全博士介紹了通過半固態(tài)流變壓鑄成形工藝優(yōu)化控制Al-Zn-Cu-Mg合金鑄造熱裂缺陷，成功制備出500MPa級Al-Zn-Cu-Mg合金鑄件。報告系統(tǒng)研究了半固態(tài)流變壓鑄成形工藝對Al-Zn-Cu-Mg合金熱裂缺陷的影響規(guī)律。

報告人：李大全
題目：《高強韌Al-Zn-Cu-Mg 合金半固態(tài)壓鑄缺陷控制與組織性能表征》

哈爾濱理工大學吉澤升教授簡單介紹了擠壓鑄造在汽車上的應(yīng)用情況，并根據(jù)為豐田開發(fā)擠壓鑄造支架類關(guān)鍵件輕量化經(jīng)驗，分析了我國目前在輕量化汽車零件設(shè)計方面存在的問題，從設(shè)計、制造、評價等方面給出一些建議。

報告人：吉澤升
題目：《鋁合金擠壓鑄造產(chǎn)品設(shè)計及在汽車輕量化上的應(yīng)用》

帕盛博（蘇州）軟件科技有限公司應(yīng)用工程師渠立歡先生，從最初的結(jié)構(gòu)應(yīng)力分析、鑄件設(shè)計（加工余量、鑄件壁傾斜度、收縮）、材料性能、鑄件凝固分析等方面，借助鑄造模擬軟件，分析驗證不同鑄造工藝設(shè)計的縮孔分布，以及在澆鑄系統(tǒng)和補縮系統(tǒng)設(shè)計方面得以優(yōu)化，最終得到優(yōu)化的鑄造工藝設(shè)計，生產(chǎn)出加工后適用于濕地惡劣環(huán)境的合格鑄件。

報告人：渠立歡
題目：《濕地惡劣環(huán)境條件下的重型車輛懸架零件鑄造工藝的開發(fā)與優(yōu)化》

中車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司鑄鋁研究室主任馬俊成先生分享了其公司采用低壓金屬型鑄造技術(shù)，結(jié)合綠色型砂及智能化操作系統(tǒng)，實現(xiàn)了內(nèi)部質(zhì)量優(yōu)異及力學性能高的齒輪箱鑄件批量生產(chǎn)。

報告人：馬俊成
題目：《高速動車組鋁合金齒輪箱的綠色與智能化生產(chǎn)》

機械科學研究總院（將樂）半固態(tài)技術(shù)研究所有限公司特聘專家龍文元教授針對小型高強高導優(yōu)質(zhì)類產(chǎn)品的需要和特點，開發(fā)了其半固態(tài)流變壓鑄成形技術(shù)，并成功采用該技術(shù)研發(fā)出了路由器盒蓋、M2大板等小型5G通訊類產(chǎn)品。

報告人：龍文元
題目：《小型高強、高導優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品半固態(tài)流變壓鑄成形技術(shù)的開發(fā)》

高端模具制造技術(shù)
模具是壓鑄產(chǎn)業(yè)鏈中重要的一環(huán)，與壓鑄成本、生產(chǎn)柔性等息息相關(guān)。中國已是模具制造和貿(mào)易大國，產(chǎn)業(yè)集群化效果明顯。同時，企業(yè)對模具生產(chǎn)成品率、可靠性、生產(chǎn)效率以及壽命等方面，積極開展研究工作，加大科研投入，整體水平有了極大的提高。該專題研討由寧波市模具行業(yè)協(xié)會張小巖秘書長主持。

張小巖秘書長

會議現(xiàn)場，廣東鴻圖科技股份有限公司工程技術(shù)中心總監(jiān)閆鋒先生解讀了鋁合金副車架結(jié)構(gòu)件模具及工藝技術(shù)的開發(fā)，認為由于鑄件本體對含氣量、強度、延展性要求極高，鑄件成型對模具設(shè)計、成型輔助設(shè)備等件提出了更高的要求。

報告人：閆鋒
題目：《鋁合金副車架結(jié)構(gòu)件模具及工藝技術(shù)開發(fā)》

廣州市型腔模具制造有限公司模具事業(yè)部技術(shù)總監(jiān)梁振進先生，從汽車結(jié)構(gòu)件的產(chǎn)品特性及開發(fā)、工藝方案的設(shè)定原則、澆排系統(tǒng)、真空控制及模具密封、模具溫控系統(tǒng)的設(shè)計等幾方面展開介紹其公司在車身結(jié)構(gòu)件高真空壓鑄模具設(shè)計的經(jīng)驗。

報告人：梁振進
題目：《車身結(jié)構(gòu)件高真空壓鑄模具設(shè)計》

上海大學吳曉春教授通過大量的實踐案例說明模具選材、熱處理、表面處理和維護保養(yǎng)等均是提高模具壽命和穩(wěn)定性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

報告人：吳曉春
題目：《提升壓鑄模壽命與穩(wěn)定性的關(guān)鍵技術(shù)》

智能制造與精益管理
作為規(guī)模化生產(chǎn)且勞動密集型產(chǎn)業(yè)的壓鑄行業(yè)，智能化制造將成為提升壓鑄行業(yè)技術(shù)水平的必經(jīng)之路。智能化對工廠的要求除了生產(chǎn)數(shù)據(jù)監(jiān)控的即時化及集成化，也對車間及企業(yè)的管理能力提出了更高的要求。該專題研討由阿爾克森（蘇州）鑄造技術(shù)有限公司余永吉總經(jīng)理主持。

余永吉總經(jīng)理

高壓壓鑄是一個十分復(fù)雜的制造過程，產(chǎn)生問題的影響因子較多，十分適合謝寧方法應(yīng)用。通用汽車鑄造技術(shù)專家徐義武先生通過兩案例介紹如何利用謝寧方法設(shè)計問題解決策略、逐步排查而鎖定關(guān)鍵因子，并經(jīng)過實驗驗證和質(zhì)量控制，最終解決問題。

報告人：徐義武
題目：《謝寧方法在解決復(fù)雜壓鑄技術(shù)問題的應(yīng)用》

大連亞明常務(wù)副總劉振壇先生從廠房內(nèi)氣流的模擬分析來確定廠房通風方案，從壓鑄的特點和當前國內(nèi)的技術(shù)水平來確定壓鑄生產(chǎn)的物流模式和壓鑄單元功能，以此來進行大型壓鑄新廠的規(guī)劃。

報告人：劉振壇
題目：《壓鑄新工廠規(guī)劃》

博世高級鑄造專家丁翊偉先生主要圍繞成本工程賦能壓鑄企業(yè)經(jīng)營管理，著重講述了成本工程的概念，成本工程在整車及零部件開發(fā)過程中的最新應(yīng)用，成本工程在壓鑄企業(yè)管理中的案例分析，以及壓鑄企業(yè)在推動數(shù)字化工廠轉(zhuǎn)型升級中如何筑入成本工程的方法等，最終使壓鑄企業(yè)更加低成本、高附加值、有競爭力。

報告人：丁翊偉
題目：《成本工程賦能壓鑄企業(yè)經(jīng)營管理》

中國機械工程學會鑄造分會特聘專家徐光祥先生認為企業(yè)經(jīng)營的四大要素是提供客戶價值，保持和擴大企業(yè)的一定規(guī)模，優(yōu)化合理的成本結(jié)構(gòu)并達成可持續(xù)發(fā)展的盈利目標。圍繞這四大要素，企業(yè)必須展開如下三大核心行動：增效，降本和提質(zhì)。技術(shù)驅(qū)動下的企業(yè)知識技能管理和數(shù)字化轉(zhuǎn)型必將是企業(yè)的必由之路。

報告人：徐光祥
題目：《壓鑄企業(yè)的進化路徑：增效—降本—提質(zhì)—數(shù)字化轉(zhuǎn)型》

創(chuàng)新成果展示，數(shù)字化展望

會議現(xiàn)場特設(shè)“創(chuàng)新成果展示區(qū)”，助力行業(yè)有效推廣自主創(chuàng)新成果與技術(shù)。23家企業(yè)及單位參加了此次展示：力勁集團、伊之密、布勒、旭燦、帕盛博、宇部、瓦克化學、杭州博野、奎克好富頓&寶密、天津阿瑞斯、北京適創(chuàng)、博樂、偉杰科技、航天工程裝備、青島日昭、奧龍射線、廣州太威、鋼研納克、廣東普拉迪、迪爾特、捷龍模具、全國鑄造標準化技術(shù)委員會、2021上海壓鑄展&有色展等。

現(xiàn)場展示區(qū)

對話行業(yè)專家，戰(zhàn)略視角

主辦方邀請到行業(yè)媒體《壓鑄周刊》在現(xiàn)場以在線直播形式對話8位行業(yè)專家：清華大學熊守美教授；華南理工大學趙海東教授；力勁集團深圳領(lǐng)威科技有限公司市場總監(jiān)張國忠先生；廣東伊之密精密機械股份有限公司壓鑄事業(yè)部技術(shù)服務(wù)中心高級經(jīng)理姜劍先生；布勒 (中國）機械制造有限公司壓鑄亞太區(qū)總經(jīng)理盧敏先生；帕盛博（蘇州）軟件科技有限公司總經(jīng)理余永吉先生；宜興市旭燦凈化設(shè)備有限公司副總經(jīng)理張麗軍先生；瓦克化學（中國）有限公司銷售經(jīng)理呂曉鋒先生，深度挖掘行業(yè)痛點與趨勢。

走進比亞迪壓鑄

3月24日下午，2021全國壓鑄年會與會嘉賓一行，前往位于深圳市坪山區(qū)的弗迪動力有限公司精工中心（下稱“弗迪動力精工中心”）參觀，受到弗迪動力精工中心的熱情接待。

與會嘉賓參觀了比亞迪股份有限公司展廳、弗迪動力精工中心壓鑄車間和機加車間。據(jù)了解，弗迪動力有限公司是比亞迪股份有限公司全資子公司，弗迪動力旗下精工中心成立于2006年。是一家集產(chǎn)品開發(fā)、模具設(shè)計、鑄造、機加工為一體的鋁合金零部件專業(yè)制造商。自主開發(fā)、生產(chǎn)多款汽車發(fā)動機零部件、變速箱零部件以及新能源汽車鋁合金壓鑄件。率先在國內(nèi)實現(xiàn)壓鑄全鋁缸體的批量生產(chǎn)。

中心擁有98臺壓鑄機，3條重力澆注線，3條低壓鑄造線。588臺進口加工中心，歷經(jīng)十五年的技術(shù)沉淀，完成了比亞迪9款發(fā)動機，9款變速器，多款新能源電機、電控的各類鋁合金鑄件的壓鑄、機加工研發(fā)和生產(chǎn)，產(chǎn)品應(yīng)用于BYD全系主流車型。

參會代表參觀比亞迪展廳

參會代表體驗比亞迪無人駕駛“云巴”

參會代表參觀弗迪動力壓鑄車間參會代表參觀弗迪動力機加車間

強大產(chǎn)業(yè)支撐，匯聚壓鑄行業(yè)專家

在壓鑄會議籌備過程中，中國機械工程學會鑄造分會組建了一支專業(yè)的專家組織委員會隊伍，由全國鑄造學會副理事長、清華大學熊守美教授擔任專家組織委員會主席。專家們憑借著對行業(yè)發(fā)展的高度敏感及在專業(yè)領(lǐng)域的深耕，全心全意地出謀劃策，將壓鑄會議視同己出，讓壓鑄會議基于深厚技術(shù)底蘊的同時，煥發(fā)出全新的活力。

壓鑄會議專家組織委員

會議圓滿落幕，下個春日見！

至此，2021全國壓鑄年會在深圳維納斯皇家酒店圓滿落幕，感謝各位領(lǐng)導、專家、與會代表的蒞臨。同時，感謝以下合作伙伴的鼎力支持：紐倫堡會展（上海）有限公司、株式會社輕金屬通訊AL社、全國鑄造標準化技術(shù)委員會(SAC/TC54)、《CHINA FOUNDRY》、《鑄造》雜志、《壓鑄周刊》、中鑄科技、《特種鑄造及有色合金》雜志；《中國壓鑄》雜志、《壓鑄新報》、《壓鑄世界》雜志、《鑄造世界報》雜志。

特別鳴謝

戰(zhàn)略合作伙伴