為促進(jìn)疫情下的行業(yè)升級發(fā)展，中國機(jī)械工程學(xué)會鑄造分會啟動了“智播客”線上會議活動，為行業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的交流碰撞和集智發(fā)展的新平臺。該系列活動將邀請行業(yè)權(quán)威專家圍繞行業(yè)目前所面臨的困境，共同分享及探討有效的解決方案，引導(dǎo)和推動壓鑄及有色行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

 

中國早已是全球重要的汽車零部件生產(chǎn)和供應(yīng)基地，擁有全球一流的汽車供應(yīng)鏈體系，國際主要的零部件企業(yè)均已在中國設(shè)立生產(chǎn)和研發(fā)基地。面對疫情影響，不少車企和零部件企業(yè)已經(jīng)采取多種自救措施，包括改變采購地、變更運輸方式、調(diào)整供應(yīng)商等。今年以來，新冠肺炎疫情對我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展造成廣泛影響，本來就處于降速和調(diào)整期的汽車產(chǎn)業(yè)也遭受巨大沖擊。

 “智播客”第五期直播間我們非常榮幸地邀請到了來整車廠的幾位嘉賓——上汽大眾汽車有限公司技術(shù)執(zhí)行主管張毅翔先生；上汽大眾汽車有限公司模具工程師顧驍先生；愛馳汽車高級工程師張友國先生；上海汽車集團(tuán)股份有限公司乘用車公司壓鑄模具主管工程師紀(jì)倩先生、邁格碼（蘇州）軟件科技有限公司高級應(yīng)用經(jīng)理劉琪明先生于4月24日19:00–20:30與我們共同分享燃油車與新能源車汽車的發(fā)展。
 

直播時間：
4月24日（周五）19:00–20:30 
 
直播話題：

對話整車廠：新技術(shù)，新材料，新機(jī)遇

攜手上汽大眾、上汽乘用車、愛馳汽車、邁格碼與大家共同分享燃油車與新能源汽車的發(fā)展。屆時會重點講解新能源電池包，結(jié)構(gòu)件的高真空壓鑄、壓鑄鋁,鎂材料的應(yīng)用與成本、整車廠供應(yīng)商體系和審核流程等多方面的精彩分享。

嘉賓介紹：

 • 上汽大眾汽車有限公司 技術(shù)執(zhí)行主管

上海交通大學(xué)塑性成型專業(yè)碩士。一直就職于上汽大眾。

主要技術(shù)工作經(jīng)歷：

1、試制部門機(jī)加工數(shù)控編程，試制部門沖壓模擬，試制模具設(shè)計，主模型設(shè)計，焊接夾具設(shè)計工作；

2、白車身結(jié)構(gòu)的開發(fā)工作；

3、電池包殼體的開發(fā)工作。

• 上汽大眾汽車有限公司 模具工程師

上海交通大學(xué)材料工程碩士。上汽大眾結(jié)構(gòu)件模具工程師，參與白車身和電池包結(jié)構(gòu)件模具的前期評審、項目管理和技術(shù)支持，有多年的沖壓模管控經(jīng)驗。隨著上汽大眾聚焦鋁車身和電池包，逐步涉足壓鑄模領(lǐng)域。

• 愛馳汽車 高級工程師

浙江大學(xué)機(jī)械工程碩士。在上汽、愛馳汽車工作多年的高級工程師，擁有傳統(tǒng)燃油和純電動汽車多個項目開發(fā)經(jīng)驗。被上海嘉定區(qū)政府認(rèn)定為引進(jìn)高層次創(chuàng)新人才，中國國際電動汽車聯(lián)盟專家委員會成員之一。已授權(quán)10多項發(fā)明專利和20多項實用新型專利，發(fā)表多篇汽車論文。主要工作和研究方向是：汽車整車架構(gòu)開發(fā)和共享，全鋁車身、復(fù)合材料代鋼輕量化材料，以及CAE碰撞仿真和結(jié)構(gòu)優(yōu)化。


 

• 上海汽車集團(tuán)股份有限公司乘用車公司 壓鑄模具主管工程師

畢業(yè)于上海工程技術(shù)大學(xué)，工學(xué)士學(xué)位。于壓鑄行業(yè)從業(yè) 15 年，先后在上海乾通汽車附件有限公司、上 汽乘用車公司從事壓鑄模具管理工作，在傳統(tǒng)動力總成鑄件的設(shè)計及生產(chǎn)方面擁有豐富的經(jīng)驗。


 

• 邁格碼（蘇州）軟件科技有限公司 高級應(yīng)用經(jīng)理

2004年進(jìn)入壓鑄行業(yè)，熟悉鋁，鎂，鋅合金的壓鑄設(shè)計，生產(chǎn)工藝與模擬分析。善于通過模擬分析幫助客戶解決產(chǎn)品缺陷，提升生產(chǎn)效率。

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